松
MATSUJIRUSHI
最新記事
タイヤのトラブルは高速道路のJAF出動の約4割 走行中にパンクしたときの気づき方と、止まる場所の選び方車の火災は1日に約10件、いちばん多い火の元は「排気管」 点検後に置き忘れた布と「焦げたにおい」が分かれ目親の運転が心配なときに家族ができること まず助手席で様子を見て、「やめて」の前に代わりの足を一緒に考える冬の窓の曇りは外気導入とA/Cで取る 湿度70％の外気でも、水分は暖かい車内の半分以下冬用ワイパーが要るかは雪の量より「凍るかどうか」 替えるのは冬タイヤと同じ日、春には雨用に戻すバッテリー上がりの備え、ブースターケーブルかジャンプスターターか 分かれ目は「もう1台の車」、ハイブリッド車は助ける側になれない路面凍結は気温3℃から 先に凍るのは橋の上・トンネルの出入口・日陰、濡れて見える「ブラックアイスバーン」は止まるまで約6倍車を降りるときの静電気「バチッ」は防げる 足より先に手でドアの金属をつかむ、セルフ給油は素手で除去シートに西日・朝日がまぶしいとき、どう運転する？ 危ないのは太陽が「10〜30度」の高さ、冬は昼過ぎから サンバイザーとサングラスは「両方」使う秋はシカとの衝突事故が増える？ 危ないのは10〜11月の夕方から夜、飛び出してきたら「ハンドルよりブレーキ」と「もう1頭」フロントガラスが凍った朝、どう溶かす？ お湯はNG、JAFのテストでは解氷スプレーで約1分・デフロスターだけで約10分 前の晩にできる予防も雨の日のハイドロプレーニングはなぜ起きる？ 決めるのは速度・水の深さ・溝の3つ、JAFのテストで分かった「残り4mm」の境目運転中の眠気対策、コーヒーやガムは本当に効く？ 一番効くのは「止まって15分」、窓・音楽・ガムは次の休憩までのつなぎドラレコの駐車監視は必要？ 「必要か」は停める場所、「使えるか」は乗り方で決まる バッテリー上がりを防ぐ3つの設定夜道で見えにくいのはなぜ？ ロービームの「40m」、右から渡る人、すれ違いの瞬間に起きていること夕暮れ時は事故が多い？ 交通事故統計から見る「日没前後1時間」と秋冬のリスクドライブレコーダーの選び方｜後悔しないための5つの基準高速道路の逆走、遭遇したらどう動くか 統計と、いますぐできる対処
このカテゴリの記事はまだありません。