車種解説 N-BOXとはどんな車か 11年連続で軽の首位、広さの正体は「燃料タンクの位置」と買う前に知りたい割り切り
ホンダN-BOXはどんな車？ 2025年に普通車も含めて一番売れた理由を、センタータンクレイアウトによる広さ、タイプ別の価格、ターボとの差、2026年7月のマイナーチェンジ、燃料タンク27L・全高1,790mmなどの割り切り、合う人・合わない人の順に、ホンダの公式発表と諸元で整理します。
車種解説
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車種解説 ルークスは受注の8割が上級のハイウェイスター 167万円台の最安Sは1%、N-BOXより19cm長い室内の中身とグレードの選び方
日産ルークス（4代目）は納車開始から1年。日産の発表では受注の8割がハイウェイスターで、最安のSは1%。グレードを1段上げるごとに付く装備と差額、N-BOXより19cm長い室内長の読み方、ターボと自然吸気の燃料代、買う人の7割近くが50代以上という数字から、選び方を整理します。
車種解説 デイズのマイルドハイブリッドはターボだけに、外された仕様との燃費差は0.1km/L 発売から7年、150万400円のXからの選び方
日産デイズの2026年7月の一部仕様変更で、モーター付きはターボ車だけに。燃料代の差は年300円ほどでした。Xからアーバンクロムまでの価格と、ターボ、プロパイロット、4WDの選び方を整理します。
車種解説 アルファードとはどんな車か
「高級ミニバンの代表格」として名前は誰でも知っているアルファード。でも、実際にどんな車で、どんな人に向いているのかは意外と説明しにくいものです。現行40系（2023年発売）を中心に、用途・向き不向き・弱点まで整理します。アルファードは「後席...
車種解説 GR86とはどんな車か ロードスターとほぼ同じ値段で235PS・4人乗り、それでも迷う理由と2026年改良の中身・買う前の割り切り
2026年8月28日に改良モデルの受注が始まったトヨタGR86。2.4Lの水平対向エンジンで後輪を駆動する4人乗りクーペは、ロードスターとほぼ同じ価格で100PS近く力があります。それでも迷う人が多い理由を重さと燃料代から整理し、改良の中身、グレードと価格、BRZとの違い、買う前の割り切りをまとめました。
車種解説 シビックは394万円から、ハイブリッドとの差18.6万円は燃料代で約4年 6MTは448万8,000円のRSだけ
2026年6月の改良で5グレードになったシビック。ガソリンとハイブリッドの差額を燃料代で計算し、6速MTのRSとS+シフトのe:HEV RSの違いを整理します。
車種解説 ランドクルーザー250とはどんな車か いま新車で選べるのはガソリン「VX」だけ、プラドとの違いと300・FJとの選び分け
ランクル250は300と同じGA-Fの骨格を持つ、ランクルシリーズの真ん中の車。2026年10月時点で新車として選べるのは2.7Lガソリンの「VX」1グレードで、ディーゼル車は2026年12月以降の予定。プラドからの変化、ガソリンとディーゼルの違い、盗難や大きさといった割り切り、FJ・300との選び分けを公式諸元で整理します。
車種解説 フォレスターとはどんな車か 全グレード四駆の「カー・オブ・ザ・イヤー」SUV、ハイブリッドとターボの分かれ目は燃費より「どこまで行くか」
2025-2026日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞したスバル・フォレスター。2026年5月改良後のグレードと価格、ストロングハイブリッドと1.8Lターボの価格差を燃料代で取り戻せるかの計算例、買う前の割り切りを整理しました。
車種解説 クロストレックは383万円からの全車ハイブリッド四駆に 9月の改良で燃費19.5km/L、旧2.0L車より入り口は約60万円上がった
スバル・クロストレックが2026年9月の改良で全車2.5Lストロングハイブリッド・四駆のみに。燃費は19.5km/Lに向上し価格は据え置き、ただし2.0L車がなくなり入り口は約60万円上昇。2グレードの選び方と買う前の割り切りを整理します。
車種解説 スライドドアの軽を136万円台から選べるムーヴ タントとの差は約13万円と天井10cm、電動ドアが付くのはXから
7代目のムーヴは全グレードが両側スライドドア。背の高さとピラーのないドアをあきらめて、タントより約13万円安くした軽ワゴンです。室内の長さはタントより長い理由、L・X・G・RSの分かれ目、ターボの燃料代、買う前の割り切りを整理します。
車種解説 スペーシアはN-BOXより24万円安い入り口、装備をそろえると差は2,200円 GかXか、カスタムかギアかの分かれ目と買う前の割り切り
スペーシアの最安グレードはN-BOXより約24万円安い一方、電動スライドドアやACCをそろえると価格はほぼ同じに。GとXの装備差、カスタムGSの意外な弱点、燃料代の計算例、買う前の割り切りを公式価格で整理します。
車種解説 ハイラックスは税金が年3万円ほど安く、高速料金は約2割高い1ナンバー車 新型は498万円から、91万円上がった中身と買う前の割り切り
2026年5月に9代目になったトヨタ ハイラックス。2.8Lディーゼルで204PS、価格は498万800円から。貨物車（1ナンバー）なので税金は安く高速料金は中型車扱いになる点を、仮定に基づく計算例で整理しました。
車種解説 ハリアーの入り口は439万円台に ガソリン車とPHEVがなくなり最安は約68万円上昇、ハイブリッドどうしなら約10万円 GかZか・四駆かの分かれ目
2026年8月の一部改良でハイブリッドだけになったハリアー。最安68万円上昇の中身、GとZの47万円差で付くもの、E-Fourの分かれ目、全車標準の1500Wコンセント、3色だけのボディカラーなど買う前の割り切りを公式諸元で整理。
車種解説 クラウン クロスオーバーは最安のGでもZと同じ239PS・燃費23.1km/L 518万円からのグレード選びと、全長4.93mの割り切り
2026年9月の一部改良で2.5Lハイブリッドが新世代に。最安のGと真ん中のZは走りが同じで、差額は内装と音と見た目。349PSのRSとの燃料代の差、クラウン4兄弟での立ち位置、買う前の割り切りまで整理します。
車種解説 デリカD:5とはどんな車か 19年目で販売が過去最高、ミニバンなのに悪路に強い3つの理由と買う前の割り切り
2007年発売のデリカD:5が、2025年度に過去最高の販売台数を記録しました。最低地上高185mm・全車4WD・ディーゼルという中身、2026年1月の大幅改良の変更点、燃料代の計算例、合う人・合わない人を公式情報から整理します。
車種解説 アウトランダーPHEVは電気で約100km、満タンと合わせて約1,000km 補助金84万円を引くと453万円から、5人乗りと7人乗りの差は9万円
2026年6月改良後のアウトランダーPHEVを公式諸元で整理。1日の距離ごとの電気代とガソリン代、グレード別の補助金後価格、2027年からの補助金の見直し、5人乗りと7人乗りの選び方。
車種解説 ルーミーはN-BOXとの差6万円台で5人乗りの背高ワゴン 税金と燃料代の「毎年の差」、ターボか4WDかと2026年8月改良後のグレード選び
トヨタ ルーミーは全長3.7mで両側スライドドアの5人乗り。N-BOX・シエンタとの寸法・価格比較、毎年の税金と燃料代の差（計算例）、2026年8月改良の中身、ターボと4WDの選び方、買う前の割り切りを整理。
車種解説 ヤリスクロスとはどんな車か 「ヤリスで日本一」の中身と、ガソリンかハイブリッドかの分かれ目・買う前の割り切り
トヨタの小さなSUV、ヤリスクロス。販売1位「ヤリス」の数え方、ヤリスとの寸法の違いと後席の広さ、ガソリンとハイブリッドの価格・燃費と燃料代の計算例、2026年3月の一部改良、買う前の割り切りを整理します。
車種解説 ヤリスの1.0Lには追従クルーズがない エンジン3種類で運転支援まで違う、渋滞で止まって待てるのはハイブリッドだけ
169万7,300円から買えるヤリス。迷うのはグレードより「1.0L・1.5L・ハイブリッド」のどれにするかです。1.0Lと1.5Lは燃費がほぼ同じで、差は力と運転支援。公式の諸元表・装備表をもとに、価格・燃料代の計算例と4つの使い方別の選び方を整理します。
車種解説 ヴェゼルとはどんな車か ヤリスクロスとの差は「後席と荷室」、ガソリン車が4WDだけの理由とグレード選び・買う前の割り切り
「ヤリスクロスより少し大きくて、ハリアーほど大きくない。ちょうどいいSUVを探していたら、ヴェゼルに行き着いた」——そんな人は少なくありません。ホンダのヴェゼルは、2013年に初代が登場し、2021年に今の2代目になったコンパクトSUVです...