新型車・モデルチェンジ

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新型エルグランドは受注1万300台、納期4〜5か月 689万円のXを選んだ人は9%、9割は上の仕様に

16年ぶりに全面刷新された日産エルグランドは、10月4日までに1万300台を受注。最安689万7,000円のXは9%で、受注の比率で平均すると車両価格は約770万円前後。納期は4〜5か月で、今の注文なら届くのは2027年の春先です。
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メルセデスのEV版GLCは913万円、10月28日に予約開始 補助金98万円は年内登録の額で、納車時期はまだ示されず

メルセデス・ベンツ「GLC」のEVが10月28日に日本で予約開始。913万円と957万円の2グレード、補助金で差が広がる理由、年明けの補助額の計算例、エンジン車との比較、充電の現実を整理しました。
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スズキ初の軽EV「e SKY」発表、212万円から・航続310km|サクラ・N-ONE e:・ラッコと比べて何が違う?

スズキが2026年10月6日、同社初の軽乗用EV「e SKY」を発表。11月16日発売、212万円から、航続310km。電池が小さいのに遠くまで走る理由、ほかの軽EVとの比較、補助金・電気代の計算例、合う人・合わない人を整理します。
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実質155万円のe SKYは急速充電なし、付くのは182万円から 11月16日発売、補助金56万8,000円は12月末の届出まで

スズキの軽EV e SKYは補助金を引くと最安のAが155万2,000円。ただしAは受注生産で急速充電なし。急速充電が付くGは182万2,000円から。補助金の期限と4つのケースで整理します。
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新型パジェロの予約約5,500台、7割は795万800円の最上級 安いGLSは2027年4月から、納期の目安は3〜4か月

「いちばん高いグレードに、こんなに注文が集まるの?」――三菱自動車の新型パジェロは、10月1日から28日までに約5,500台の予約を集めました。報道によると、そのうち約7割が795万800円の最上級「SUPER EXCEED」です。ただ、こ...
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新型パジェロとランクル250の差は41万円から 燃料代は年9万円違い、同じディーゼルの250は価格が未発表

10月29日に価格が出た新型パジェロとランドクルーザー250を比較。入り口の差は41万3,600円でも、今の250はガソリン車だけ。大きさ、エンジン、燃料代、4WDの違いを公表された数字で整理します。
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新型パジェロは619万3,000円から、12月17日発売 4グレードの価格と違い、先代から変わったこと

約7年ぶりに復活する三菱の新型パジェロ。10月1日の予約開始時点で決まっていること・まだ決まっていないこと、10月29日発表・12月17日発売予定までの流れ、先代(4代目)からの変化、豪州価格とトライトンから読む価格の手がかりを整理します。
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新型パジェロ、予約2週間で4000台 今年度の国内目標に早くも到達、タイ工場で日本向けの増産を検討

三菱自動車の新型パジェロの国内予約が、10月1日の受付開始から約2週間で4000台に達し、2026年度の国内販売目標を上回りました。1日あたりの速さ、価格発表前の予約の意味、納期の手がかりを整理します。
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新型パジェロがタイで発売、約705万円から 4WDが付くのは最上級だけ、日本は12月中旬発売

三菱の新型パジェロが10月19日にタイで発売。価格は149万9,000バーツ(約705万円)から、下の2グレードは2WD。日本は12月中旬発売。タイの価格表から読めること・読めないことを整理します。
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ルノー5(サンク)は11月19日発売、価格は発売日まで未発表 日本仕様は52kWh・航続405km、全高1,535mmで立体駐車場にも

ルノー・ジャポンが10月22日に発表した新型EV「ルノー5」。日本仕様で決まったことと未発表のこと、ドルフィン・インスターとの比較、補助金の時期を整理。
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ジープ新型コンパス発売、520万円から|9年ぶりの全面刷新でハイブリッドに、日本仕様は「FFのみ」 何が変わり、誰に合う?

ジープの新型コンパスが2026年10月7日に発売。9年ぶりのフルモデルチェンジで価格は520万〜595万円、1.2Lターボ+48Vハイブリッドで燃費19.6km/L。日本仕様は前輪駆動のみという点も含め、先代からの変化とグレードの違い、合う人を整理します。
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フィアット「グランデパンダ」は369万円から、11月7日発売 40万円高い上級グレードで付くのはバックカメラとオートエアコン、燃費は街中より郊外で伸びる

フィアットの新型コンパクトSUV「グランデ パンダ ハイブリッド」が10月16日に日本で発表され、11月7日に発売。369万円〜420万円の価格、ICONとLa Primaの40万円差の中身、燃費20.8km/Lの読み方と燃料代の計算例を整理します。
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ジャガー新型「Type 01」世界初公開、日本では2,188万円から|1030PSのEV 4ドアGT、注文は2027年 「決まったこと」と「まだのこと」

新生ジャガー初の市販車「Type 01」がニューヨークで世界初公開。日本では2,188万円からと案内され、受注は2027年から。1030PS・WLTP最大720kmの数字の読み方、リアガラスのない車体、電気代の計算例、まだ決まっていないことを整理します。
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メルセデスAMG初の専用設計EV SUV「GT SUV」世界初公開 最上位1169PS、10分の充電で約450km分 日本の価格・発売は未定

メルセデスAMGが10月17日に世界初公開したEVのSUV「GT SUV」。3グレードの数字、10分で約450km分という充電の速さの中身、先に出た4ドアクーペとの違い、日本での価格・発売の見通しを整理。
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新型RAV4(6代目)は何が変わったか 純ガソリン廃止・ハンマーヘッド顔・PHEVの中身

トヨタの主力SUV RAV4 が2025年12月に6代目へ。ハンマーヘッド顔、内装一新、そして純ガソリン廃止でHEV/PHEVのみに。旧型との違いを整理します。
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テスラ新型ロードスター、日本でも予約開始 予約金682万円は車の値段ではない、2017年の約束から変わった航続距離と座席

テスラは日本時間2026年10月16日に新型ロードスターを発表し、日本でも予約受付を開始。予約金は合計682万円(68万円+10日以内に614万円)で、車両価格は未発表、生産開始は2028年が目標。3つの仕様の違い、予約金の中身、2017年の発表から変わった航続距離・座席・時期を整理。
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ジムニーノマド(5ドア)は何が変わったか

海外では以前から販売されていたジムニーの5ドア仕様が、「ジムニーノマド」として日本国内でも正式に登場しました。長年「なぜ日本では出ないのか」と言われてきたモデルです。価格・スペックと、3ドアのジムニー・ジムニーシエラと何が違うのかを整理しま...
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新型エルグランド、受注1万300台で1万台突破|最安689万円の「X」は9%、上級仕様に集中する理由と今からの納期

日産は10月6日、新型エルグランドの受注が10月4日時点で1万300台になったと発表しました。最安グレードは9%にとどまり、G e-4ORCEが57%。上級仕様に集中する理由、アルファードとの価格差、今から注文した場合の納期の目安を整理します。
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