セルフとフルサービス、結局どっちが得？ 価格差は年に数千円、フルの割増で買っているのは「降りずに済む時間とついでの目」

まず違いを一覧で

セルフとフルサービスの違いは、ガソリンの値段だけではありません。給油のあとに誰が何をするのか、という「作業の分担」が違います。

※WEB CARTOP（2026年7月）、くるまのニュース（2023年8月）、乗りものニュースの解説をもとに編集部が整理しました。サービスの内容は店によって異なります。

フルサービスの割増分は、ガソリンそのものではなく「人にやってもらう作業」の値段です。

くるまのニュースが取材したセルフ店の店長の話では、14レーンほどの店で、セルフなら3〜4人で回せるのに対し、フルサービスでは日中7〜8人が必要になるといいます。その人件費の分が、ガソリンの単価に上乗せされている、という説明です。

価格差は、実際いくら？

セルフとフルサービスの価格差について、国がまとめて公表している数字は見当たりません。そのため、ここでは自動車メディアの調べた例をいくつか並べます。

※ベストカーWebは、全国10都道府県のセルフとフルサービスの平均価格を比べています（2022年11月23日時点）。表はそのうち5つを抜き出したものです。いずれも数年前の時点の例で、今の価格差とは異なる可能性があります。

2026年7月のWEB CARTOPの解説では、フルサービスはセルフより「5〜15円程度高く」設定されていることが多い、と紹介されています。表の例とあわせると、差はおおむね1Lあたり数円〜十数円、ただし地域や店によって大きく違うというのが実態に近そうです。

ちなみに、資源エネルギー庁の調査によるレギュラーガソリンの全国平均は、2026年8月時点で1Lあたり170円前後と報じられています。1Lあたり5円の差は、その約3%にあたります。

「セルフなのに、フルサービスより高い店があるのはなぜ？」

表を見て、こう思った人もいるかもしれません。

「セルフは人件費が安いんだから、必ず安くなるはずでは？」

実は、ガソリンの値段は「セルフかフルか」で決まるのではなく、それぞれの店が、仕入れの値段や近くの店との競争を見ながら決めています。ファイナンシャルフィールドの記事でも、地域や石油会社によっては、セルフのほうが有人の店より高い場合もあると指摘されています。

たとえば、幹線道路沿いで安さを競っているフルサービスの店と、競争相手の少ない場所にあるセルフの店を比べれば、フルのほうが安いことも十分ありえます。2022年11月の秋田県の平均でセルフがわずかに高かったのも、こうした地域の事情が表れたものと考えられます（調査記事は理由まで分析していないため、ここは編集部の推測です）。

もう一つ、地域によっては、そもそも選ぶ余地がないこともあります。資源エネルギー庁によると、全国のガソリンスタンドは2022年度末で2万7,963か所と、2002年度の5万か所以上から4割以上減りました。2021年度末の時点で、町の中のスタンドが3か所以下の「SS過疎地」は348市町村あります。

セルフのスタンドは増えていて、日本エネルギー経済研究所 石油情報センターの調査では、2024年3月末に全国1万829店、全スタンドの39.5%になりました（2022年3月末は1万608店・37.3%）。それでも、店の数で見ればまだ4割ほどです。

「セルフだから安い」と決めつけず、いつも使う道沿いの店の値段を、実際に見比べるのがいちばん確実です。

1年でいくら違う？ 走る距離で換算

1Lあたり数円の差が、1年でどれくらいになるのかを計算してみます。

※仮定に基づく計算例です。燃費を15km/L、セルフとフルサービスの価格差を1Lあたり5円または10円としています。計算：5,000km÷15≒333.3L、×5円≒1,667円、×10円≒3,333円。10,000km÷15≒666.7L、×5円≒3,333円、×10円≒6,667円。15,000km÷15＝1,000L、×5円＝5,000円、×10円＝10,000円。実際の差は、車の燃費、走り方、店ごとの価格で変わります。

1回の給油で見ると、40Lを入れて1Lあたり5円の差なら200円、10円の差なら400円です。毎回フルサービスを使い続けても、多くの人にとっては「年に数千円、たくさん走る人で1万円前後」という規模になります。

この金額をどう感じるかは人それぞれです。ただ、ガソリン代を抑えたいなら、セルフかフルかだけでなく、店の会員価格やアプリのクーポンも効いてきます。WEB CARTOPの解説では、会員価格とクーポンを組み合わせると店頭価格より1Lあたり3〜5円ほど安くなる場合もあると紹介されています。

「どの店で、どの払い方で入れるか」は、「セルフかフルか」と同じくらい値段に効きます。

フルサービスの割増で、何を買っている？

乗りものニュースが2020年1月に行った読者アンケート（1,060人）では、「どちらを優先して探すか」という質問に、68.9%がセルフ、5.9%がフルサービス、24.5%が「どちらでもよい」と答えました。

※乗りものニュース「ガソリンスタンド選び『セルフ派』多数か」のアンケート結果から上位を抜き出しました。フルサービス派はほかに「道路に出るときに誘導してくれる」12.7%、「エンジンルームを点検してくれる」7.9%など。

フルサービスを選ぶ人がいちばん重視しているのは、「車を降りなくてよい」ことです。雨の日、真冬の朝、小さな子どもを乗せているとき、体が思うように動かないとき。そんな場面では、給油と窓拭きと支払いを座ったまま済ませられることに、数百円以上の価値を感じる人がいるのも自然なことです。

一方、セルフ派の3割ほどは「セールスを受けにくい」ことを理由に挙げています。フルサービスの点検は、オイルやタイヤ、バッテリーなどの交換をすすめるきっかけを兼ねていることもあります。点検で何か言われたら、その場で決めずに「今日は大丈夫です」と伝え、気になる点は、いつもの整備工場や販売店で見てもらう、という使い方でもかまいません。

フルサービスは「割高なガソリン」ではなく、「降りずに済む時間と、ついでの目」を買うサービス。必要な日にだけ買う、という考え方もできます。

セルフで、自分が引き受けること

セルフを選ぶということは、スタッフがしてくれていた作業を、自分で引き受けるということでもあります。お金の差より、こちらのほうが大事な場面もあります。

給油の場面で気をつけること

セルフのスタンドでは、音声案内や掲示で次のような注意が呼びかけられています。どれも、ガソリンの気化したガスに火がつくのを防ぐためのものです。

• 給油口を開ける前に、静電気除去シートに触れる：体にたまった静電気の火花で、ガソリンの蒸気に火がつくおそれがあります。空気が乾く秋から冬は特に気をつけたい時期です。消防庁が紹介した事例には、シートに触れずに給油を始め、途中で歩き回るうちに服がこすれて帯電が増え、火花から引火したケースもあります。給油を始めたら、その場を離れたり車に出入りしたりしないほうが安心です。
• エンジンを止めて、火の気を近づけない：エンジンをかけたままの給油や、給油中の喫煙はしないようにしましょう。
• 自動で止まったら、継ぎ足さない：「もう少し」と継ぎ足すと、ガソリンがあふれたり、燃料タンクの部品を傷めたりするおそれがあります。
• キャップの閉め忘れを確かめる：フルサービスのスタッフが「キャップOK」と声をかけてくれるのは、この確認のためです。セルフでは自分で確かめます。

わからないことがあれば、セルフの店にもスタッフがいます。インターフォンなどで呼べば対応してもらえます。

燃料の種類を間違えない

セルフでいちばん気をつけたいのが、燃料の入れ間違いです。特に、ガソリン車に軽油、ディーゼル車にガソリンを入れてしまうと、修理に大きなお金がかかることがあります。レンタカーや家族の車など、乗り慣れない車のときほど注意が必要です。詳しくはガソリンの入れ間違い、実際どうなる？で整理しています。

「見てもらう機会」が減る分を補う

フルサービスに通っていた人がセルフに切り替えると、タイヤの空気圧やワイパーを誰かに見てもらう機会がなくなります。セルフの店でも、空気入れを自由に使えるところは多くあります。月に1回、給油のついでに空気圧を確かめる、と決めておけば、フルサービスの「ついでの目」を自分で取り戻せます。空気圧の測り方はタイヤの空気圧は月1回でいい？を参考にしてください。

あなたはどっち？ 4つのパターン

毎日の通勤でたくさん走る人

給油の回数が多いほど、単価の差が効いてきます。年1万5,000km走るなら、1Lあたり10円の差で年1万円前後になる計算です。ふだんはセルフや会員価格の安い店を決めて入れ、空気圧のチェックを給油のついでの習慣にすると、お金と手入れの両方を押さえられます。

週末に少し乗るくらいの人

年5,000km程度なら、差は年に数千円以内に収まることが多いはずです。値段だけで店を選ぶより、家から近い、入りやすい、空いている、といった使いやすさで選んでもかまいません。たまにフルサービスで窓を拭いてもらい、気になるところを聞いてみる、という使い方も十分ありです。

セルフの給油に不安がある人

セルフに慣れていない人、体の都合で車の乗り降りが大変な家族がいる人は、無理にセルフにこだわる必要はありません。数百円で、降りずに安全に給油が済むなら、それは立派な選択です。セルフを試すなら、スタッフが近くにいて、空いている時間帯から始めると安心です。

雪の多い地域や、悪天候の日が多い人

冬の朝や雨の日は、車を降りること自体が負担になります。ふだんはセルフ、天気の悪い日や、窓の汚れがひどいときだけフルサービス、と使い分けるのも一つの方法です。冬の前には、ワイパーや窓の状態を見ておくと、雪道でも視界を保ちやすくなります（ワイパーゴムはいつ交換？）。

選ぶ基準は「1Lの値段」と「その日の自分」

セルフとフルサービスの差は、多くの人にとって年に数千円ほどです。安く入れたいなら、セルフかどうかより、いつも通る道で実際に安い店と、得になる払い方を見つけるほうが効きます。

そのうえで、雨の日や疲れている日、家族を乗せている日には、降りずに任せられるフルサービスがある。どちらが正解というより、その日の自分に合うほうを選べばいい、ということです。

ガソリンを入れる数分は、愛車の様子を見られる数少ない時間でもあります。セルフなら自分の目で、フルサービスならスタッフの目で。どちらを選んでも、その数分を車のために使えれば、損はしていません。