スクープ・次期型 新型シビック タイプR、米国で2027年モデル発表｜初のシートヒーター、エンジンは据え置き 日本の発売日・価格はまだ未発表、今わかっていること
ホンダの米国法人がシビック タイプRの2027年モデルを発表。前まわりと足回りを見直し、タイプR初のシートヒーターを採用しました。エンジンは据え置き。日本仕様の発売日・価格は未発表のため、米国価格の円換算の注意点と日本の現状、予想を分けて整理します。
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車種解説 ヴェゼルとはどんな車か ヤリスクロスとの差は「後席と荷室」、ガソリン車が4WDだけの理由とグレード選び・買う前の割り切り
「ヤリスクロスより少し大きくて、ハリアーほど大きくない。ちょうどいいSUVを探していたら、ヴェゼルに行き着いた」——そんな人は少なくありません。ホンダのヴェゼルは、2013年に初代が登場し、2021年に今の2代目になったコンパクトSUVです...
改良・特仕 ヴェゼルが改良、10月23日発売 値上げがいちばん大きいのは最安ハイブリッドのX（4万700円）、PLaYパッケージは3万4,100円の値下げ
ホンダは2026年10月22日、ヴェゼルのマイナーモデルチェンジを発表し、10月23日に発売。Xにはシートヒーターなど3つの装備が加わり4万700円の値上げ、上級のZ・PLaYパッケージは3万4,100円の値下げ。グレードごとの変更点と価格差、HuNT・RSの扱いを整理します。
車種解説 ステップワゴンはハイブリッドかガソリンか 燃費の差は街中で約2倍・高速で約1.3倍、39万円差の元が取れるかは「走る道」で決まる
ステップワゴンのe:HEVとガソリン車の価格差は39万4,900円。公式の総合燃費では元を取るのに約9年ですが、街中なら約4年、高速道路なら約16年。4WDがガソリン車だけの理由、8人乗りの条件、AIR・AIR EX・SPADAの選び方、買う前の割り切りを公式の諸元表で整理します。
EV・電動化・新技術 ホンダ次世代ハイブリッドの名前は「Honda Hybrid」 2027年から投入、e:HEVより燃費1割以上の改善目標 日本はSUVから
ホンダは2026年10月9日、2027年から投入する次世代ハイブリッドの名前を「Honda Hybrid」に決定。2029年度までに15車種、今のe:HEVから何が変わるか、燃費1割の差をガソリン代に換算し、日本での投入の順番を公式発表で整理します。
改良・特仕 ステップワゴンに418万円台の「SPADA・BLACK EDITION」 ベースより18.7万円高、差額で付くのは黒い加飾とカメラ・2列目シートヒーター
ホンダが10月16日に発売したステップワゴンの特別仕様車「e:HEV SPADA・BLACK EDITION」（418万5,500円）。ベースより18万7,000円高い差額の中身と、30周年仕様・PREMIUM LINE・BLACK EDITIONとの違いを公式発表で整理。
業界・メーカーニュース 2025年、日本で一番売れた車は？ N-BOX4年連続首位、でも見えてきた陰り
2025年に一番売れた車はホンダN-BOXで、暦年の総合首位は4年連続。ただし台数は減少。数字から日本の新車市場のいまを読みます。
車種解説 フリードとはどんな車か いちばん迷うのは「何人乗り」、5・6・7人乗りの選び方とシエンタとの違い・買う前の割り切り
全長4.3mに3列シートを収めたホンダのコンパクトミニバン「フリード」。5人・6人・7人乗りの違いと選び方、ガソリンとe:HEVの価格差、シエンタとの違い、買う前に知っておきたい割り切りを整理します。