車のドアが凍って開かない朝は、引っぱる前に氷をゆるめる　解氷スプレーとぬるま湯の使い分け、前の晩にできる予防

凍っているのは「ドアのふちのゴム」

ドアが開かなくなるとき、凍りついているのはたいてい、ドアと車体のすき間をふさいでいるゴムの部分（ウェザーストリップ）です。日中に溶けた雪や雨、洗車の水がこのゴムのまわりに残り、夜に冷えて凍ると、ドアと車体が氷でくっついた状態になります。

ロックはリモコンやスマートキーで解除できるのに、ドアだけ開かない、というのはこのためです。鍵が壊れたわけではありません。

開かない原因は「鍵」ではなく「水」。だから、氷をゆるめれば開きます。

まず、やってはいけないこと

JAFなどは、凍ったドアを無理に引っぱると、ゴムが裂けたり、ドアノブ（取っ手）が壊れたりするおそれがあると注意しています。ゴムが傷むと、そこから雨水が入りやすくなり、次の冬はもっと凍りやすくなります。

• 力任せに引っぱる：取っ手やゴムを傷める。
• 熱湯をかける：ゴムが傷むうえ、ガラスにかかると急な温度差で割れるおそれがある。
• すき間にマイナスドライバーなどを差し込んでこじる：塗装やゴムに傷がつく。

傷めずに開ける順番

急いでいても、次の順番で試すのが、車にいちばんやさしい方法です。

※解氷スプレーの速さについては、フロントガラスの霜取りで、JAFのテストでは解氷スプレーでおよそ1分で溶けたという結果が報じられています（ガラスの場合の結果で、ドアのゴムでの時間を示したものではありません）。

「お湯は使っていいの？」

「お湯はダメって聞いたけど、ぬるま湯ならいいの？」――ここは情報が分かれるところです。

熱湯がダメなのは、どの情報でも共通しています。一方、ぬるま湯については、「40℃くらいならゴムの氷を溶かす方法として使える」とする記事もあれば、「割れる心配は減っても、流れた水がまた凍る問題は残る」として勧めない記事もあります。JAFも、お湯で溶かすと、使ったお湯が冷えて再び凍りつくおそれがあると説明しています。

つまり、ぬるま湯は「すぐ乗りたいときの最後の手段」です。使うなら、量は少なく、ゴムのすき間だけに。そして開いたら、ゴムと周りの水気を必ず拭き取る。ここを省くと、帰ってくるころには、もっと厚い氷になっています。

前の晩にできる予防

凍りつきは、原因が「水」なので、寝る前のひと手間でかなり減らせます。

• ドアのゴムの水気を拭く：雪や雨の日に乗ったあと、ドアを開けたままゴムの部分をタオルでひと拭きする。
• ゴムに凍結防止の保護剤を塗る：カー用品店などで売られている、ゴム用の保護スプレーなど。ゴムに水がつきにくくなる。
• カバーやシートをかける：車が濡れなければ、凍る水もない。
• 洗車は気温の高い日中に済ませる：夕方以降に洗うと、ゴムに残った水がそのまま夜に凍る。洗ったあとはドアのすき間まで拭き取る。

フロントガラスの凍結は、フロントガラスが凍った朝、どう溶かすかの記事で詳しく整理しています。

寒い地域では「パーキングブレーキ」にも注意

ドアと同じ理由で、寒い地域ではパーキングブレーキ（サイドブレーキ）が凍って戻らなくなることがあります。そのため寒冷地では、冬のあいだはパーキングブレーキをかけず、AT車はシフトを「P」にして、タイヤに輪止めをして停める方法が紹介されることがあります。

ただし、電動パーキングブレーキの車など、車によって扱いが違います。冬の停め方は、自分の車の取扱説明書で確かめてください。

まとめ：凍った朝は「5分の余裕」が車を守る

ドアが凍っていたら、引っぱる前に、ほかのドア、解氷スプレー、それでもだめなら少量のぬるま湯。開いたら水気を拭く。そして前の晩に、ゴムをひと拭きしておく。

凍る朝に急いで力をかけると、壊れるのは氷ではなく、ドアのゴムと取っ手です。冷え込みの予報が出た日は、いつもより5分早く家を出るつもりで、氷のほうをゆるめてあげてください。