維持費・制度・お金 新車は何年乗る人が多い？平均7.3年、10年以上乗る人も3割弱
「新車を買ったら、みんな何年くらい乗っているんだろう？」3年や5年で乗り換える人もいれば、10年以上同じクルマに乗り続ける人もいます。日本自動車工業会が2026年4月に公表した最新の「2025年度乗用車市場動向調査」によると、前に所有してい...
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維持費・制度・お金 エンジンオイルはいつ交換すればいい？距離と期間、どちらが先に来る？
「まだそんなに走ってないから、オイル交換はもう少し先でいいか」——距離を基準に考えている人は多いはずです。でもエンジンオイルは、走らせていなくても時間の経過だけで劣化していきます。距離と期間、どちらが先に交換タイミングとして来るのかは、実は...
維持費・制度・お金 タイヤはいつ交換すればいい？溝が残っていても交換が必要な理由
「タイヤ交換って、溝がなくなったら考えればいいんでしょ？」——そう思っている人は多いはずです。でも実際は、溝がしっかり残っていても交換が必要になるケースがあります。溝・年数・状態、それぞれの目安を知っておくと、判断に迷わなくなります。まず結...
維持費・制度・お金 ガソリンの入れ間違い、実際どうなる？ ハイオクとレギュラーは「性能とお金」の問題、本当に怖いのは軽油との取り違え
ハイオク車にレギュラー、レギュラー車にハイオク、ガソリン車に軽油、ディーゼル車にガソリン。4つの入れ間違いで起きること、取扱説明書の「使用できる」の意味、レギュラーで節約できる金額の計算例、JAFの救援データ、気づいたときの対処と防ぐ習慣を整理します。
維持費・制度・お金 スタッドレスタイヤの寿命は何年？ 溝が残っていても替え時になる理由と、年数より先に見る「4つの物差し」
スタッドレスタイヤの寿命は「3〜4年」と言われますが、年数だけでは決まりません。溝が半分で出てくるプラットホーム、ゴムの硬さ、製造年週、傷みの4つの物差しで、替え時の見極め方を整理しました。
維持費・制度・お金 車のエアコンフィルター、交換の目安は？1年と1万km、先に来るのはどっち
「エアコンフィルターって、そもそも交換するものなの？」——オイルやタイヤと違って、ふだん目にすることのない部品なので、一度も替えた覚えがないという人も少なくありません。車のエアコンフィルターの交換目安は「1年または1万km」とよく言われます...
維持費・制度・お金 カーナビとスマホナビ、結局どっちがいい？用途で選ぶ判断基準
「今どき、スマホのナビで十分でしょ」——そう考えて車載ナビを見送った人がいる一方で、「山道でスマホの電波が途切れて不安になった」という声も聞きます。ネット上ではどちらの意見も見かけますが、実は「絶対にこっちが正解」という単純な答えはありませ...