松印ブログ フォグカバーフィルム
フォグカバーフィルム【松印 フォグカバーフィルム】のご紹介です。フォグランプが付かないグレードのフォグカバー（ダミーカバー）部に貼る、車種専用カットのフィルムです。のっぺりしがちなカバー部に色や質感を足して、フロントまわりの間延び感を解消し...
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松印ブログ バンパーステッカー
バンパーステッカー【松印 バンパーステッカー】のご紹介です。フロント・リアバンパーの造形に合わせた、車種専用カットのステッカーです。差し色を入れたり一部をブラックアウトしたりするだけで、バンパーの表情が変わります。施工例：ムーヴキャンバス ...
松印ブログ ハイマウントステッカー
ハイマウントステッカー【松印 ハイマウントステッカー】のご紹介です。ハイマウントストップランプ部に貼る、車種専用カットのフィルムです。点灯は妨げずに枠の存在感だけを抑えられるので、リアまわりがすっきり見えます。施工例：MAZDA3 BP専用...
松印ブログ ドアピラーステッカー
ドアピラーステッカー【松印 ドアピラーステッカー】のご紹介です。ドアを開けたときに見えるピラー（窓枠の柱）部分に貼る、車種専用カットのドレスアップステッカーです。乗り降りのたびに必ず目に入る場所なので、面積は小さくても仕上がりの印象を大きく...
松印ブログ ドアハンドルステッカー
ドアハンドルステッカー【松印 ドアハンドルステッカー】のご紹介です。ドアハンドルまわりに貼る、車種専用カットのステッカーです。指がよく触れて爪キズが付きやすい部分の保護になり、同時にワンポイントのドレスアップにもなります。施工例：タフト L...
松印ブログ ドアアンダーモールフィルム
ドアアンダーモールフィルム【松印 ドアアンダーモールフィルム】のご紹介です。ドア下部のメッキモール・未塗装モールに貼る、車種専用カットのフィルムです。黒やカーボン調でまとめると、サイドビューが締まって見えます。メッキの主張を抑えたい方にもお...
松印ブログ テールライトフィルム
テールライトフィルム【松印 テールライトフィルム】のご紹介です。テールランプに貼る、車種専用カットのスモーク・カラーフィルムです。純正テールの質感を落ち着かせ、後ろ姿を引き締めます。濃さを選べるので、控えめにも深めにも仕上げられます。施工例...
松印ブログ テールゲートスポイラーステッカー
テールゲートスポイラーステッカー【松印 テールゲートスポイラーステッカー】のご紹介です。リアゲート上部のスポイラー部に貼る、車種専用カットのステッカーです。後ろから見たときのアクセントになり、ブラックやカーボン調でリアまわりが引き締まります...
松印ブログ デイライトフィルム
デイライトフィルム【松印 デイライトフィルム】のご紹介です。デイタイムランニングランプ（DRL）部に貼る、車種専用カットのフィルムです。点灯時の表情を落ち着かせつつ、消灯時はラインを目立たせません。スモークの濃さで印象を調整できます。施工例...
松印ブログ チークラインフィルム
チークラインフィルム【松印 チークラインフィルム】のご紹介です。フロントバンパーの左右、ちょうど頬にあたる部分に入れる車種専用カットのラインフィルムです。視覚的に踏ん張り感やワイド感が出て、フロントまわりの印象が引き締まります。施工例：ラン...
松印ブログ ステップガードフィルム
ステップガードフィルム【松印 ステップガードフィルム】のご紹介です。ドア開口部のステップ（乗り降りのときに足元が当たる部分）に貼る、保護を兼ねたドレスアップフィルムです。靴や荷物で擦れやすい場所をキズや汚れから守りつつ、黒やカーボン調で足元...
松印ブログ アクセントフィルム
アクセントフィルム【松印 アクセントフィルム】のご紹介です。ボディサイドやフロント・リアの加飾部に貼る、車種専用カットのアクセントフィルムです。ラインやワンポイントを足すだけで、派手になりすぎずにさりげない個性を出せます。差し色にもブラック...
松印ブログ 日産「エクストレイル」一部仕様変更を発売｜新ホイール＆ブラック化で精悍に
日産の人気ミドルSUV「エクストレイル」（T33型）が2026年9月3日に一部仕様変更。価格は409万2000円から。新ホイールやブラック化パーツの追加内容と、松印目線のドレスアップのコツをまとめました。
松印ブログ スズキ初の軽EV「e SKY」先行公開｜プロトタイプで航続310km、2026年秋に正式発表予定
スズキが2026年8月24日、初の軽乗用EV「e SKY」の先行情報を公開。プロトタイプは26kWh電池で航続310km、急速充電25分。2026年秋の日本発表を予定。コンセプトは「EVである前に軽自動車」。
松印ブログ 日産とホンダ、クルマの「頭脳」を共通化へ｜次世代SDVのECU・車載OSを共同開発、2029年度以降のモデルに
日産とホンダが2026年8月31日、次世代SDVの中核となるECUや車載OSの共通化に向けた共同開発契約を締結。2029年度以降のモデルへの適用を目指す。開発コスト低減と、クルマのソフト化への対応が狙い。
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松印ブログ スズキ新型「ワゴンR」次期型は2027年へずれ込みか｜7代目は「脱・肥大化」がテーマとの報道
スズキの軽ハイトワゴン「ワゴンR」次期型の登場が2027年にずれ込む可能性。電動パーキングブレーキ採用やヒンジドア維持が報じられています。松印目線のポイントも。
松印ブログ ダイハツ「タント」一部改良を実施｜スマートアシスト進化、特別仕様車「デイリーツール」も追加
ダイハツの主力軽「タント」が2026年8月31日に一部改良。予防安全機能を強化し、ターボ車はアダプティブクルーズを標準化。黒基調の特別仕様車も設定。松印はタント専用シリーズを販売中。
松印ブログ 三菱「新型デリカミニ」販売好調｜発売から約1年、累計4万台超で先代を上回るペース
三菱の軽SUV「デリカミニ」（2代目・BA1A系）が販売好調。発売約1年で累計4万台超、先代比116％。短納期とアウトドア路線が支持されています。松印はデリカミニ専用シリーズを販売中。
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