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MATSUJIRUSHI
ダイハツが軽スーパーハイトワゴンの主力「タント」シリーズを一部改良し、2026年8月31日に正式発表・即日発売しました。あわせて特別仕様車「X“デイリーツール”」も設定されています。フルモデルチェンジではありませんが、安全装備を中心に中身がしっかり更新されました。
改良のポイント
- 予防安全機能「スマートアシスト」が大幅に進化。ターボ車では、これまでオプションだったアダプティブクルーズコントロールなどの「スマートクルーズパック」が標準装備になりました。
- 価格改定は、自然吸気（NA）エンジン車が＋11,000円、ターボ車が＋60,500円。ターボ車の上げ幅が大きいのは、装備の標準化による内容アップが主な理由です。
- 価格帯は、エントリーの「L」（FF）が1,496,000円から、最上位「カスタムRS」（4WD）が2,145,000円。
- 特別仕様車「X“デイリーツール”」（FF・1,661,000円〜）は、ブラックマイカメタリックのドアミラー・ドアハンドル・アルミホイールで足元と外まわりを引き締めた内容です。
タントは月ごとの軽自動車販売ランキングでも上位の常連。改良で安全装備が底上げされたことで、実用性の高さがさらに増した形です。
松印目線でひとこと
タントは軽の中でもカスタムの母数がとても大きい車種です。今回の特別仕様車が「黒のミラー・ドアハンドル・ホイールで引き締める」という方向性なのは象徴的で、通常グレードでも同じ雰囲気を後付けで作りたいという需要は確実にあります。
松印で人気なのは、まず前まわりのアイラインフィルム。ヘッドライトまわりが引き締まって顔つきが変わり、失敗も少ないので最初の1枚に向いています。後ろは、リアのエンブレムに色を入れるエンブレムフィルムが定番。あわせてブルーミラーフィルムでミラーに表情を、ホイールステッカーで足元を引き締めると、特別仕様車のような“締まった見た目”に近づけられます。内装ならインパネシートでパネルの質感を変えるのも効果的です。
松印の車種専用シリーズは実車採寸なのでカット不要、位置を合わせて貼るだけ。タント（LA650S）は専用アイテムを販売中なので、納車後すぐに手を入れられます。
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